Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük feribotlarının Van Gölü’nde hizmet verdiğini kaydetti. 2024 yılında taşınan yük miktarının yüzde 68 artarak 476 bin 717 tona ulaştığını açıkladı. Bu gelişmeler, bölgedeki ticaretin ve ulaşımın hızlanmasına katkı sağlıyor.
Bakan Uraloğlu, “Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi Feribotları işletmeye başladığından beri toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşındı.” dedi. Bu feribotlar, İran ve ötesi ülkelere demiryolu taşımacılığında önemli bir rol oynuyor.
2023 yılında taşınan yük miktarının 283 bin 459 ton olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “2024 yılında bu miktar yüzde 68 artış göstererek 476 bin 717 tona ulaştı.” şeklinde konuştu. Ayrıca, sefer sayısının da 290'dan 364'e yükseldiğini ifade etti.
Uraloğlu, “Önceki sene taşınan vagon sayısı 13 bin 549 iken, 2024 yılında bu sayı yüzde 14 artışla 15 bin 471’e ulaştı.” dedi. Bu artışlar, bölgedeki ticaretin gelişimine önemli katkılar sağlıyor.
Bakan Uraloğlu, Türk mühendislerince projelendirilen feribotların, Türkiye’nin deniz ulaşımını güçlendirdiğini vurguladı. “İran ve ötesi ülkelere demiryolu ile başlıca MDF, çinko cevheri, demir çelik ürünleri, gıda, tahıl ve kimyasal ürünler ihraç edilmektedir.” açıklamasında bulundu.
Bu durum, Türkiye'nin uluslararası ticaret hacmini artırırken, bölgedeki ekonomik faaliyetlerin de canlanmasına yardımcı oluyor. Feribotların sağladığı kolaylık, ihracatçıların işlerini daha da büyütmesine olanak tanıyor.
Bakan Uraloğlu, “Her biri 50 vagon ve 350 yolcu taşıma kapasiteli olarak hizmet veren feribotlarla taşıma kapasitesi ve seyir hızı artarken yakıt tüketimi azaldı.” dedi. Bu gelişmeler, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de ekonomik verimlilik açısından önem taşıyor.
49 deniz mil olan Tatvan-Van arasındaki seyir süresi ise 3,5 saate indi. Bu durum, yolcular için zaman tasarrufu sağlarken, taşımacılık sektöründe de önemli bir avantaj oluşturuyor.