Türkiye'nin Ulaşım Yüzyılı: Yeni Projeler ve Hedefler
Türkiye'nin Ulaşım Yüzyılı: Yeni Projeler ve Hedefler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım projeleri ve hedefleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Şam ve Halep havalimanlarının yeniden inşası, Kalkınma Yolu Projesi ve demiryolu ağının genişlemesi gibi konular gündemde. Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım alanındaki yatırımlarını ve gelecekteki hedeflerini detaylandırdı.
Kalkınma Yolu Projesi ile Ticaret Koridoru
Kalkınma Yolu Projesi, Türkiye'nin uluslararası ticaretini güçlendirecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, "Uzak Doğu’dan çıkan bir yük, Londra'ya 25 günde ulaşacak" diyerek projenin hızını vurguladı. Bu proje, Türkiye'nin bir ticaret koridoru olma konumunu daha da güçlendirecek.
Proje, Basra Körfezi'ndeki FAW Limanı’ndan başlayacak ve Kapıkule'den Avrupa'ya bağlanacak. Uraloğlu, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile iş birliği yapıldığını belirtti. Projenin yönetim ve finansman modelleri üzerinde çalışmalar devam ediyor.
Şam ve Halep Havalimanları Yeniden Faaliyete Geçiyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Suriye'ye ulaştırma ve altyapı desteği verdiğini ifade etti. "Suriye'ye, Halep ve Şam havalimanlarına bir heyet gönderdik" diyen Uraloğlu, Türk Hava Yolları'nın haftada 3 sefer düzenlemeye başladığını belirtti. Havalimanlarının yeniden faaliyete geçirilmesi için gerekli tespitler yapıldı.
İlk etapta radar sistemleri ve diğer elektronik cihazların yenilenmesi planlanıyor. Uraloğlu, "Öncelikle Şam sonra Halep Havalimanı’nı ayağa kaldıracağız" diyerek sürecin hızlandırılacağını vurguladı. Bazı cihazların temini 6 aylık bir süre gerektiriyor.
İstanbul'un Demiryolu İhtiyacı
İstanbul'un şehir içi trafiği için çözüm önerileri sunan Uraloğlu, "İstanbul için bin 4 kilometrelik bir raylı sistem ihtiyacı var" dedi. Ulaştırma projeleri, İstanbul'un ulaşım sorununu çözmek için kritik öneme sahip. Bakanlık, İstanbul'a yaklaşık 162 kilometrelik bir demiryolu kazandırdı.
Devam eden projeler arasında İstanbul Havalimanı-Halkalı ve Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı arasındaki çalışmalar yer alıyor. Uraloğlu, bu projelerin tamamlanmasıyla İstanbul'un demiryolu hattının 400 kilometreye ulaşacağını belirtti.
5G Teknolojisi ve Yerli Uydu Üretimi
Uraloğlu, 5G teknolojisi için bu yıl ihale yapılacağını ve 2026'da ülke genelinde sinyal almayı hedeflediklerini açıkladı. Galatasaray ve Trabzonspor statlarının da 5G deneme lisansına dahil edildiğini belirtti. Bu süreçte teknolojinin yerliliğini geliştirmeyi amaçlıyorlar.
TÜRKSAT 6A ile yerli uydu üretme iradesini ortaya koyan Uraloğlu, "Televizyon yayıncılığındaki kaliteyi artırıyoruz" dedi. Türk mühendislerin yaptığı bu projeler, dünya genelinde önemli bir yer edinmeyi sağlıyor.
Sosyal Medya ve 16 Yaş Sınırı Tartışmaları
Uraloğlu, Türkiye'deki sosyal medya platformlarının tamamının temsilci atadığını belirtti. Ailelerle yapılan araştırmalar sonucunda 16 yaş sınırının %79.4 desteklendiğini ifade etti. Bu düzenlemenin bu yıl hayata geçirilmesi planlanıyor.
Yaş tespitinin yapay zeka aracılığıyla çözümleneceğini kaydeden Uraloğlu, toplumun koruma refleksi göstermesi gerektiğini vurguladı. Ancak yasaklayıcı bir zihniyette olmadıklarını belirtti.
Demiryolu Ağı Genişlemesi
Uraloğlu, 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu ağının 2028'de yaklaşık 17 bin 500 kilometreye ulaşacağını açıkladı. Mevcut konvansiyonel hatların elektrikli ve sinyalli hale getirildiğini belirtti. Hızlı ve yüksek hızlı tren hatları ile yeni demiryolu ağları oluşturuluyor.
2053 yılına kadar yaklaşık 28 bin 500 kilometre demiryolu hattının tesis edilmesi planlanıyor. Samsun’dan Sarp’a kadar gidecek olan hat için projelendirme çalışmalarına başlandığı ifade edildi.